雨刮本身是由雨刮膠條、雨刮鋼片、雨刮和塑料件四種配件組成。其中支架為不銹鋼材質，鋼片為碳鋼且長度在10-28英寸之間，厚度為0.80~0.90毫米，寬度一般在7.00~14.00毫米。雨刮鋼片的彈性比一般有骨雨刮鋼片更好一些，可降低抖動磨損，再加上其受力均勻、防日曬、結構簡單、重量更輕等特性。
雨刮可以說是“剛柔并存”，它取消了原有的金屬架體，用一整根內置式鋼片來分散壓力。這種設計使得雨刮變得很柔韌，膠條各部分的受力均勻。而且由于雨刮磨損會比較均勻，這樣可以減少水痕、擦痕、噪音的產生。由于沒有了金屬架，雨刮更輕，這就減輕了雨刮電機的負荷，可以讓電機壽命延長。
現代汽車為了漂亮的造型有了很多改變，使用大曲面的擋風玻璃就是其中的一例。如果在這樣的車上使用傳統的雨刮，在一些邊角的區域就會留下死角。傳統雨刮的物理特性決定了它不會這樣“貼服”，除非根據車型的使用設計彎曲狀雨刮。而雨刮的整體式彈性鋼片，就能讓雨刮服服帖帖地和每一寸擋風玻璃進行親密接觸，一律不會七拱八翹。
一般情況下在汽車組合開關手柄上有雨刮器控制旋扭，設有低速、高速、間歇3個檔位。手柄頂端是洗滌器按鍵開關，按下開關有洗滌水噴出，配合雨刮洗滌檔風玻璃。洗滌器系統是汽車上很普通的裝置，它由儲水箱、水泵、輸水管、噴水嘴組成。其中儲水箱一般是1.5升～2升的塑料罐，水泵是一種微型電動，由它將儲水箱的洗滌水輸向噴水嘴，經2～4個噴水嘴的擠壓作用將洗滌水分成細小的射流噴向檔風玻璃，配合雨刮起到清潔檔風玻璃的作用。
有骨雨刮的原理是由骨架上的若干支撐點把雨刮片壓在玻璃上的，使雨刮片上的各個支撐點的壓力不平均。在使用的過程中,由于有骨雨刮各個支撐點的壓力不平均，磨損的程度也不平均，容易出現雨刮片和玻璃之間磨擦的噪音，不易刮干凈雜質。
雨刮是靠一整根導力條來分散壓力，使得刮片各部分的受力均勻，可以減少水痕、擦痕的產生，達到更好的刮刷成效。
蘇公網安備32120202010581
